कालका-शिमला रेल ट्रैक पर परेल मध्य रेल इंजन का ट्रायल शुरू, आपातकाल में कहीं पर भी लग सकेंगे ब्रेक
पोल खोल न्यूज़ | सोलन
विश्व धरोहर कालका-शिमला रेल ट्रैक पर बोगियों को अपग्रेड करने के बाद अब इंजन को नये फीचर से लैस किया जा रहा है। इन दिनों रेलवे बोर्ड ने हाल ही में परेल मध्य रेल इंजन का ट्रायल शुरू किया है। ये इंजन आधुनिक फीचर से लैस है।
वहीं, खास बात ये है कि ये इंजन एयर पावर और वेक्यूम ब्रेक से लैस बोगियों को खींचने में सक्षम है। इससे पहले कालका-शिमला रेल लाइन पर चलने वाले इंजन वेक्यूम ब्रेक की बोगियों को ही खींच पाते थे। यानी इंजन में भी वेक्यूम ब्रेक सिस्टम ही होता था। लेकिन अब रेल लाइन पर नए पैनोरमिक विस्ताडोम कोच आ गए हैं। इनमें एयर पावर ब्रेक सिस्टम दिया है। इस कारण इंजन को भी अपग्रेड किया जा रहा है।
ये इंजन कम आवाज और धुएं के साथ-साथ नई खूबियों से भी लैस रहेगा। इंजन को कालका कारखाना में ही तैयार किया गया है। इसकी पावर को भी बढ़ाया गया है ताकि गर्मियों में इंजन हांफने जैसी दिक्कत न आए। इसी के साथ इंजन की सभी मोटरों को स्क्रीन से जोड़ा गया है।
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किसी भी प्रकार की दिक्कत इंजन की स्क्रीन पर आ जाएगी। इससे पायलट को तकनीकी खराबी का भी आसानी से पता चल जाएगा। इस इंजन के माध्यम से आपातस्थिति में ब्रेक लगाना भी आसान होगा, क्योंकि वेक्यूम ब्रेक इंजन में थोड़ी दूरी पर जाकर ट्रेन रुकती थी। लेकिन अब इस इंजन से एक दम ट्रेन को रोकना आसान होगा।
कालका-शिमला ट्रैक पर आधुनिक सुविधाओं से लैस इंजन की धर्मपुर तक व्यवस्था जांची है। इस दौरान तकनीकी टीम भी साथ रही। उन्होंने कई जगहों पर ब्रेक सिस्टम का भी पता लगाया है। आगामी दिनों में चलने वाली पैनोरमिक विस्ताडोम में इसी इंजन का प्रयोग किया जाएगा।
वहीं, वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक अंबाला नवीन कुमार ने बताया कि कालका-शिमला रेल लाइन में अपग्रेड इंजन चलेंगे। एक इंजन का ट्रायल किया जा रहा है। इसमें ब्रेकिंग सिस्टम को अपग्रेड किया है। अपग्रेड सिस्टम से कहीं भी ब्रेक लगाई जा सकेगी। आगामी दिनों में इंजन को नये कोच के साथ जोड़कर चलाया जाएगा।
